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“雪龙2”号船长 肖志民:简单地讲,就是我们在船底部,设置的一个大概60厘米的突出结构,在冰区航行的时候,对水下的一些探头和传感器进行保护,减少海冰对这些探头的冲撞。第二方面就是我们船舶在航行的时候,船底会产生大量的气泡,有了箱型龙骨,我们就可以屏蔽掉大部分气泡的影响,提高这些探头和传感器的数据质量。
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作为山东港口商品车物流基地、中国北方商品车物流枢纽港,烟台港依托东连日韩、西接欧亚大陆的国际物流大通道优势,积极融入汽车物流产业链“关键环节”,以“特色业务供应链体系建设”为突破口,滚装航线已覆盖欧美、东南亚、非洲、中东等30余个国家和地区。
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