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　　　　在一些方面，历史上的中国一直遥遥领先，到了工业革命后才出现转折。以舵为例，广州出土的东汉陶船后面就有舵，同时期西方没有，他们在船尾两边各支两个长桨，用长桨控制航向。舵利用了力学原理，舵一动，船马上拐弯，很好操作，桨则费劲了很多。直到公元11世纪，欧洲低地地区（荷兰、比利时等国）的水手才开始用舵，和中国差了八九百年。

今年7月韩静慧在电台做节目时，主持人问她：“大运河是如何成为你小说故事背景的？”韩静慧回答：“运河是水上的瓷器之路，运河边的人民依靠运河而生活，其中一部分是依靠卖瓷器、运输瓷器、搬运瓷器而生存的，随着瓷器的兴盛自然就演变出一种职业：锔瓷匠人。另外我就生活在大运河边，常常沿着玉带河（玉带河西街）到运河边转悠和锻炼，有一天在夜深人静马路上没有行人的时候，我竟然神经质一样将耳朵贴在地面上，想倾听地下流水的声音。因为这条路在1986年之前还是通州城的护城河，后来城市改造才变成了路。虽然我听不见马路下面的水流声音，但我满脑子浮现的都是这条河围绕着通州城慢慢流动的优美身姿。”

　　　　从赤道无风带的煎熬，到海洋暴风的肆虐；从海浪中三次攀爬30米高的桅杆，到维修液压发电机的生死一线；从练就连吃99天泡面的“独特技能”，到完赛前五天电力系统故障，濒临退赛的无助——在近100天的时间内，徐京坤独自面对来自极端天气、孤独、身体极限和技术难题带来的挑战。