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车企各自不同的技术路线，驱动着端到端的开发和应用走上快车道。“尽管技术路线不同，但都有合理的底层逻辑，最终也都会殊途同归，实现完全端到端的高级别自动驾驶。”曾文翔认为，与其他技术一样，智驾技术的发展也是一个不断探索的过程，目前看端到端适合高级别自动驾驶的优选，这是基于计算及云计算、神经网络、人工智能、大模型，以及芯片和计算模块、超级计算机等软硬件技术支持下作出的选择，而不是“拍脑门”的结果。
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在此背景下，多家车企在2025年均制定了较为乐观的销量目标。记者注意到，鸿蒙智行将2025年的销量目标定为100万辆，目标增长率达到125%；蔚来的2025年销量目标达到44.4万辆，目标增长率达到100%；零跑汽车的2025年目标增长率则为70%，年销量目标为50万辆。
澳门挂牌正版下载值得注意的是，新浪微博认证为“人民网网络评论部官方微博”的人民网评近日也就此事发言，批评这种认为“只要送礼就能解决很多问题”的不良价值观，对年轻一代的影响非常负面。“这一现象必须引起重视。既然频惹争议，就应该从法律、行业和道德方面约束起来，别让不正之风荼毒更多年轻人。”
