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　　　　结合前期研发结果，今年寒假实践期间，该团队联合桂平市农业农村局，在广西恒港、贵港钢铁、渝丰农业、绿满地农业等多个企业进行水合物捕碳制气肥模式推广，通过创新农业导向型CCUS技术实现蔬菜增产30%以上。

国内某汽车资讯媒体平台的产品经理告诉《环球时报》记者，该平台在1月底刚刚完成新能源车极寒测试项目的收关。2024年公司结合粉丝对于国内新能源车的关注热度，筛选出包括小米SU7、特斯拉Model Y在内的6款“网红”车型赴苏州和漠河，开展历时一年的跨季节续航测试。测试中，在零下25摄氏度的低温下，6款车以相同的配置从吉林长春出发，驶向约170公里外的北大湖，其间车辆的空调制暖、极限续航和路程电耗等数据被实时对比，结果显示大部分车辆的冬季实际续航比标准续航“打折”近四成。据介绍，操作类似“车型对比横评”的新媒体平台不在少数，但由于国内幅员辽阔且需要拥有足够数量的车型进行对比，启动这一项目的成本往往在百万元左右，部分项目还需重复试验，很容易成本超支。此外，由于缺乏专业科研院所的技术支持，最终的评测结论也仅限于一家之言，无法作为行业认可的数据参考。

　　　　事实上，早在2016年YONEX便与上海劳力士大师赛结下不解之缘，其中YONEX独具魅力的透明玻璃穿线房，也早已成为上海劳力士大师赛的一部分。5年来，这里不仅为众多世界级网球明星提供了一流的服务，也成为YONEX签约球员与粉丝见面会的首选场所：在这里，众多中国网球迷，完成了瓦林卡、布云朝克特等球星的“线下初面”。