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　　　　政府作为文化遗产保护的首要责任主体，要制定全面且科学合理的保护政策，为文化遗产的守护筑牢坚实的法律根基，并提供不可或缺的资金支持。企业凭借资金和技术优势，深度参与文化遗产的保护，在数字化保护、文旅融合、文化创意产品开发等方面均有不错的表现。比如，近年来，有的互联网公司积极与政府、企业、社会组织、文化遗产地合作，让文化遗产以更多元、更新颖的形式呈现，极大地拓展了文化体验的广度与深度；有的公司还与敦煌研究院合作，运用数字化技术重现了令人惊叹的“数字藏经洞”，让古老文化遗产以全新姿态惊艳世人；有的公司与北京中轴线申遗项目深度合作，共同探寻文化遗产数字化保护与传承的创新路径。社会组织往往在专业性方面具备相当的优势，且在保护、研究与教育普及中有较强的亲和力，可通过提升公众认知来激发社会参与热情。比如，中国文物保护基金会与政府、企业紧密合作，设立公益基金，为文化遗产保护事业汇聚更多社会力量。公众作为文化遗产的直接受益者和传承者，通过志愿服务、捐赠、文化传播等积极参与保护行动，增强文化自觉、文化自信。

蛇类遗存在考古遗址中也非常罕见。北京周口店猿人遗址出土有爬行类蛇舅母科动物（蛇和蜥蜴之间的过渡物种）的化石，表明古人类与蛇类相伴相行的历史久远。广西左江流域贝丘遗址出土距今6000年的蛇类遗存，包括缅甸蟒、眼镜王蛇、百花锦蛇等，其中缅甸蟒的长度可达4.58米，远比现生同类蛇的体型要大。陕西商洛紫荆遗址的年代为距今7000—4200年，出土有游蛇科动物。江苏张家港东山村遗址距今6300—6000年的马家浜文化层里出土有少量蛇类遗存。

　　　　买车、换车，推动汽车梯次循环利用持续加快。2024年，全国二手车累计交易量1961.42万辆，同比增长6.52%；全国报废汽车回收量846万辆，同比增长64%。越来越多年轻人选择“先出旧、再买新”，改善出行体验。以旧换新撬动青年群体消费热情的同时，资源循环利用水平也大幅提升。目前，全国具备资质的报废汽车回收企业中，3/4以上已经形成新能源车拆解能力。