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近日,理想汽车董事长兼首席执行官李想表示,端到端自动驾驶只能解决L3(级辅助驾驶),解决不了L4(级自动驾驶)。而小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏则认为,端到端模型下限能力有望在2025年快速提高。一旦提高后,不用2年时间,在全球范围内就可以达到(支持)超越L4的能力。采用端到端大模型之后,特斯拉的FSD和之前完全不一样,明年就有可能比人类“老司机”强。
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科研人员通过研究揭示了一个十分有趣的现象,即茶树群体可能存在着天然的“抗寒信息网”。每株茶树既是信号发射塔又是接收器,通过挥发性物质组成信息网络。当寒流来袭,整个茶园会像多米诺骨牌般层层激活防御系统,形成1+1>2的群体抗寒效应。
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