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摘取国家最高科学技术奖后，黄旭华比过去更忙了：他走进大中小学，为孩子们作报告、作科普，宣讲科学家精神；先后向科研、科普、教育机构捐献奖金逾2000万元，设立“黄旭华科技创新奖励基金”，激励后继者开拓创新、勇攀高峰……
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除了自由式滑雪空中技巧、速度滑冰、短道速滑这3个中国冰雪军团受关注度较高的项目之外，哈尔滨亚冬会结束以来的这段时间里，中国队在其他冰雪项目的国际比赛上也有亮眼表现。如2月15日，中国选手李方慧在2024-2025赛季自由式滑雪U型场地世界杯卡尔加里站比赛上夺得女子U型场地技巧金牌，并获得女子U池的年度总冠军。这是21岁的李方慧首次获得世界杯分站赛的冠军和年度总冠军。哈尔滨亚冬会上，正是她为中国代表团夺得了在该届亚冬会的首金。2月22日，在2024-2025赛季国际雪联自由式滑雪坡面障碍技巧世界杯加拿大斯通汉姆站比赛上，中国选手杨如意获得女子坡面障碍技巧项目银牌，这也是她首次登上世界杯领奖台。19岁的杨如意在哈尔滨亚冬会上获得该项目银牌，她正在一步步实现着从亚冬会走向更高舞台的梦想。
正规香港精准内部免费公开资料“智驾技术的不断突破降低了智驾系统成本，为高阶智驾的普及创造了条件。”在华东汽车新材料技术研究院研究员林澍文看来，在这一发展过程中，硬件成本下降明显。以激光雷达为例，其结构已经从10年前的机械式演变到现在主流的全固态，体积逐渐缩小，性能不断提升。“以前64线就是高清，现在128线激光雷达已成为主流，同时512线和1440线产品也已出现，成本则从10年前超过5万元降至千元级别。”林澍文说。国内某供应商近来公布的采购成本显示，用于L2＋的前向主激光雷达等效128线产品批量采购价为1450元。即使如此，特斯拉等车企还认为激光雷达成本较高而采用了无雷达的纯视觉感知系统，硬件成本相对更低。不仅激光雷达，高算力芯片的成本同样在下降，且算力不断提高，这些都为智驾系统持续降低成本提供了现实基础。
