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　　　　近日，Stellantis集团一位发言人回应道，集团致力于减少二氧化碳排放，加入“排放池”将有助于达到2025年欧盟新车排放标准。丰田欧洲公司首席运营官马修·哈里森指出，丰田与特斯拉结盟是出于“防范于未然”，协议为期1年。胡梅尔表示，目前尚不清楚特斯拉所在的“排放池”容纳的汽车制造商数量是否已“达到上限”，还是仍有空间纳入更多企业。

曹健在大连一家商贸公司从事采购工作，他在长达3个月的时间里工作满负荷，月休4天。2024年3月，他向公司经理反映工作量已超出本人的承受范围，希望公司考虑解决。公司王经理予以认同，并表态要增加人手分担。可当月月底，公司办公系统显示他尚未完成推送的采购订单有1000余条。公司以他严重失职为由将他开除并要求其赔偿经济损失。

　　　　前几年，每逢节假日，新能源汽车在服务区排队等待充电的现象曾引发关注。今年春运期间，我国高速公路服务区已经基本实现充电服务保障全覆盖，充电设备和技术也在不断更新。为了进一步缓解新能源车主“充电焦虑”，多地加速推动充电基础设施建设。北京市2025年底将建成1000座以上超级充电站，到2035年，高质量超充站的超充桩平均一次充电时间将降至8分钟以内，实现充电像加油一样便捷；河南省2025年将新建公共充电桩2万个以上，加快解决新能源汽车充电“最后一公里”问题。