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日本企业中，丰田、本田、日产、松下是全固态电池的主要“玩家”。其中，丰田声称其全固态电池生产计划已经获得日本政府批准，将于2026年小批量生产。松下此前声称其全固态电池可3分钟充电80％，目前暂无量产时间表。

　　　　时间不等人，在这场全球新能源汽车角逐战中，表面上看是不同车企之间的角逐，但背后却是整个全球汽车供应链迎来新一轮重构。在新能源智能化新时代，大陆集团能否通过不断裁员，守住燃油车时代的辉煌呢？还要时间给出答案。