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　　　　车身侧面，YU7采用了溜背式造型，营造出强烈的运动氛围。车头线条流畅且动感十足，营造出浓厚的运动氛围。车尾来看，新车毫不意外地继续采用了小米的家族式尾灯，远看像一个拉宽的“凹”字形，辨识度非常高。后包围也延续了SU7的设计风格，配合车顶的扰流板，进一步提升运动感。

随着新能源汽车产业的快速发展，智能化已成为下半场竞争的关键。其中，智能驾驶已成为消费者购车决策时的重要因素。麦肯锡调研数据显示，54%的消费者将智能化当作考虑购买新能源车的重要因素。在此背景下，华为的智能化技术成为汽车厂家的“心头好”。

　　　　美国宾夕法尼亚大学医学院进行了一项Ⅱ期临床试验，以研究JAK1抑制剂伊塔替尼与抗PD-1 ICI帕博利珠单抗联合用于转移性非小细胞肺癌（NSCLC）的一线治疗。他们发现，在帕博利珠单抗治疗后，延迟给予伊塔替尼可改善免疫治疗的反应。该试验包括21例初治NSCLC患者，中位无进展生存期接近2年，而其他仅进行ICI治疗的试验报告的中位无进展生存期为6.5至10.3个月。