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　　　　织金县委常委、副县长原玉杰介绍，织金是一个人口大县，总人口有127万，中小学生有将近20万，学校有500多所，是一个教育资源非常紧缺的县。一方面是因为地处山区，人多地少，学校的场地设施条件还比较欠缺。全县的足球场只有60块，其中标准足球场只有两块，不少学校连基本的体育场地都没有。此外就是体育师资的不足。原玉杰说，从上学期的统计数字看，全县500多所学校里只有体育教师326名，也就是平均一所学校连一名体育教师都达不到。

在五年前，电动自行车一直属于“野蛮生长”阶段，行业里只有一部1999年发布的《电动自行车通用技术条件》。中国作为电动自行车保有量最高的国家，这一领域已经逐渐跟上步伐。今年，交管部门已经出台了多项政策，例如电动自行车行业的引导性文件从5月1日开始实施；电动自行车的锂离子电池强制性国家标准也于今年11月1日开始实施，甚至5年前实施的《电动自行车安全技术规范》，即“新国标”，也将重新开启修订工作。多重政策相继出台，但同样，也需要驾驶者提高安全驾驶的意识，两者并行，才能促进这一份便利与安全。

　　　　汽车以旧换新并非简单“换新”，更是一场消费和产业的转型升级。此前商务部提供的数据表明，去年汽车以旧换新中，换购新能源汽车的比例超过60%，超过660万辆老旧汽车更新为新能源汽车或节能型汽车。没有这组关键数字的托举，我国新能源汽车年产销量就很难跃上千万辆级规模，新能源乘用车渗透率也难以连续5个月突破50%的“油电”分界线。