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　　　　数据显示，2024年我国乘用车L2级及以上自动驾驶的渗透率是55.7%，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟预计这一数字到2025年可能会接近65%。浙商证券研报指出，作为本轮汽车产业革命的下半场，L2智驾正在普及，领先车企有望在2025年率先进入L3阶段，随着L2+的普及，L3有望成为下一个车企竞争的焦点。

作为中华人民共和国成立75周年、敦煌研究院建院80周年的献礼之作，作品充分展现了对敦煌文化和“莫高精神”致敬与赓续，讲述了从法国到北京，两个时空、两代敦煌青年奇妙交错的人物故事及心灵共鸣。故事中，跨越了一个世纪的两对情侣，一对是20世纪的“敦煌守护神”常书鸿先生与他的妻子陈芝秀，另一对是在21世纪未来时空里的敦煌数字研究中心的工作人员张燃与他的女友林芝秀，他们均面临着“爱情难题”。随着故事的展开，一段段传奇震撼的敦煌往事也就此呈现。

　　　　近日，行业领军人物接连发声引发热议。华为余承东发文“智能驾驶，凑合能用于好用并安全，是完全不同的境界！”强调智能驾驶从可用到好用且安全是巨大跨越，而长城汽车董事长魏建军也通过自己的微博账号发文指出智能驾驶需注重实践，关乎用户体验与安全，要契合高频出行场景。他们的观点为行业指明方向。二者观点殊途同归——唯有将技术沉淀与场景验证深度融合，才能真正实现智能驾驶的价值闭环。