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　　　　当地时间2月18日，航行99天19小时06分钟11秒，36岁的徐京坤驾驶“SINGCHAIN中国梦之队海口号”驶入法国旺代省莱萨布勒多洛讷港，跨过2024-2025旺代单人不间断环球帆船赛的终点线，让中国离岸航海驶入世界视野。

会上，北京大学新闻与传播学院副院长、北京大学文化与传播研究所所长陈开和作了有关国潮IP发展脉络与政策解读的分享。他表示，国际传播中，游艺是传播优秀中国传统文化的一个重要载体。现今，国潮发展正在从2.0时代过渡到3.0时代，融合中华文化与现代科技的产品成为主流国潮产品。而国潮要出海，不仅要强化创新、提质增效，更要研究差异、探寻共情、关注利益、扩大共识。国潮应要共创，以助力文化领域的高质量发展。

　　　　韩国汽车产业对于美国市场的依赖程度极高。一方面，韩国现代起亚汽车集团和韩国通用汽车集团等在其国内的生产线和供应链体系直接影响着约34万名汽车行业从业者，关税增加带来的市场萎缩可能导致大量就业岗位流失。另一方面，韩国金融业也对新关税举措的经济影响表示担忧。韩国中小企业银行的经济研究报告指出，一旦征收25%关税生效，韩国汽车对美出口将减少约9.1万亿韩元（约合63亿美元），而考虑到近期对美汽车出口的增长和汇率波动，实际损失可能超过10万亿韩元。