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在“发现中轴线”展厅,记者戴上AR眼镜,体验了一场飞跃“中轴宇宙”的时空奇旅。不用爬又高又陡的木楼梯,就能在数字复原中轻松“登临”鼓楼二层,欣赏钟鼓楼周边风貌及中轴线全景;还可以穿越到700多年前元大都兴建的时刻,看北京中轴线的“总设计师”刘秉忠象天法地、兴建城邦,感受历史的秘密、天地的变幻和四九城的心跳……
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港澳宝奥66369工信部等四部门发布的《绿色航空制造业发展纲要(2023~2035年)》提出,以2025年实现400Wh/kg级锂电池产品量产、500Wh/kg级产品小规模验证为攻关方向。仅从这一目标要求就可看出,低空飞行器对重量和续驶能力的刚性要求。由于eVTOL垂直起飞所需要的动力,是地面行驶的10至15倍,这对电池的能量密度提出更高要求。一般情况下,eVTOL百公里耗电量约为65kWh,而电动汽车仅需12~18kWh,相同电池包下续驶能力仅为汽车的1/4。由此,eVTOL对电池能量密度的要求自然也就更高一些。