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　　　　梧林的变迁，是“奔县游”热潮的缩影。相比于久负盛名的风景名胜，或是向来游人如织的5A级景区，一个个“小地方”新发掘、新培养出来的景点，虽然看起来不太起眼，却承载了大量旅游消费的需求。这份需求最大的特点，就在于其消费主力往往是周边地区居民。像我这样远赴他乡求学、假期回家的本地人，自然可以算在其中。

商用车之所以遭遇新能源化难，不外乎三个原因：一是使用场景复杂。作为生产资料，商用车对车辆功能、性能和可靠性有着极为严苛的要求，现有电动化方案难以满足。二是经济性要求高。纯电动和氢燃料商用车的初始购置成本高，且氢气价格及相关使用成本也制约了其市场化。三是补能设施不完善。充换电或者加氢站数量不足、分布不均，特别是在一些偏远地区和高速公路沿线，充换电设施或加氢站的缺乏，给新能源商用车的运营带来了不便，导致用户存在“补能焦虑”。

　　　　1979年，上海美术电影制片厂推出新中国第一部宽银幕动画片，美术总设计师张仃在创作《哪吒闹海》时延续动画人物的民族化探索，在设计哪吒形象时，受到张光宇对角色动态与装饰线条处理手法的启发，同时结合敦煌壁画、永乐宫壁画及木版年画等传统艺术元素，提出“民族特色”与“现代动画技术结合”两大原则，强调从传统艺术中汲取灵感。最终定稿的哪吒头型从“马鞍型”改为圆形，其天真与坚韧的形象深入人心，成为几代人的童年记忆。