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蛇年伊始,新能源汽车的下半场激战就上了强度,智驾领域成为车企竞相角逐的核心战场。短短两天内,三个品牌先后吹响“普及全民智驾”的号角,比亚迪更是以7万元级别的智驾车价格,引发“智驾平权”的热议。然而,在这一片喧嚣之中,对于智驾“凑合能用”与“好用”的探讨,却如暗流涌动,揭示出行业发展的复杂面。
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田丰还特别强调,“现在对中小型AI企业来说,是一个难得的机会”。他说,如今算力门槛降低,中小企业可以在国产开源大模型的基础上,低成本“蒸馏”开发适合自己硬件终端的小模型、行业应用小模型等。同时,大厂会聚焦自己核心业务的AI升级,中小创企则可以聚焦垂直领域的训练数据加工、模型调优、AI项目交付服务等,“这样就可以躲开巨头的锋芒,或者成为巨头产业链、传统产业链上的一环”。
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