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其次，要加强关键核心技术攻关。与乘用车已基本实现“油电同价”相比，目前新能源商用车的初始购置成本远高于燃油车，后续降本空间仍存。降本固然需要产品规模的扩大，但更依赖技术创新。新能源商用车生产企业要通过创新驱动，加强电池技术、驱动系统、控制系统等关键核心技术攻关，在加快产品迭代升级的同时，降低生产制造和终端售卖成本，提升产品市场竞争力。
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“我最近发现周围用‘外挂’的骑手很多，不用的人就很难接到好单，这不合理，也很不公平。”外卖骑手匡师傅告诉记者，相较于专送等由平台系统派单的工作模式，“开挂”抢单在主要靠骑手个人抢单的众包模式中更为常见。
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