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对韩轩来说，把陌生人变为球友从不是什么难事。“在球场上，我可以与不同年龄、不同学术背景的人相遇。因为足球这个共同‘语言’，大家能够打破年龄和身份的隔阂，平等交流、互相学习。在球场上，每个人都是平等的，大家展现的是自己的技术和团队合作精神，而不是个人身份。”他还记得，在一次“约球”中，他认识了一位物理学博士，“那段时间恰好在课程中遇到难题，就会去请教他”。韩轩认为，这是在球场外难以遇到的缘分和机会。“在与年龄差距较小的同学踢球时，我会主动组织比赛；而面对学长时，我更多是去参与和学习。”这种角色的转换，在韩轩看来并不突兀。
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根据中国汽车工业协会的数据，2024年上半年，我国乘用车L2级以上辅助驾驶渗透率已超55％。据预测，2025年这一数据有望突破65％。曾几何时，智能驾驶还是仅存于影视作品中的科幻情节，如今却已走入千家万户。随着渗透率迅速提升，如何让更高等级智驾普及便成为行业关注的下一课题。
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