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　　　　中国现代国际关系研究院中东研究所副所长 秦天：其实这种争执和矛盾是双方在第一阶段停火实施的过程中矛盾不断积累的爆发或结果，哈马斯指责以色列延迟了巴勒斯坦民众返回北加沙的节奏，同时也延迟了援助物资进入加沙的速度。在以色列看来，哈马斯在释放以色列被扣押人员方面也有拖延的行为。第二个方面，这种矛盾其实也是哈马斯和以色列博弈的体现，在整个第一阶段的停火中，双方是谁也不能让步，所以双方现在这种博弈最终会给第二阶段的停火谈判带来严重的负面影响。双方本来就极其稀薄的互信，现在可以说已经消磨殆尽，第二阶段的停火很难启动起来，更不要说能够取得实质性的谈判成果。

对非物质文化遗产感兴趣的民众还有不少。在青绣坊展区，几名观众在传承人的指导下，亲自拿起针线，尝试了简单的刺绣技巧。虽然手法略显生疏，但马女士感到很有意思，“在动手体验的过程中，零距离接触青绣技艺，感受到了妈妈、外婆对生活的认真态度，孩子也领略到了家乡非物质文化遗产传承保护的魅力”。

　　　　“高阶智驾逐步走向普及，是汽车智能化发展的必然趋势。”北方大数据与人工智能研究院研究员曾文翔认为，作为汽车智能化演进的重要组成部分，从L2向L3乃至更高阶的智驾升级是产业发展的必由之路。目前阶段智驾大规模普及的态势值得鼓励，其普及速度将取决于技术的突破速度、政策的支持力度以及社会共识等。同时，智能驾驶的快速普及将逐步减少事故，缓解拥堵，提升交通出行效率；逐步实现汽车产业升级，推动出行革命，助力碳中和。