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　　　　全国统一大市场建设旨在构建开放、有序、高效的市场环境，必然要拆掉阻碍发展的藩篱，如破除要素流动障碍、规范涉企执法、整治市场突出问题等。其中，公平竞争治理至关重要，今年中央经济工作会议首次提出的“综合整治‘内卷式’竞争，规范地方政府和企业行为”，也是举措之一。

陈明对第一财经表示他正在从Temu撤离，一方面是因为低价模式对品牌有影响，“假设同一个品在亚马逊上售价为20美元，Temu上售价可能就10美元，何必要用一个很低的价格拿到流量？”另一方面，全托管模式下卖家是将货物卖给平台，失去了定价权和营销推广的权利。但考虑到出海不仅是为了销售更是为了走小众品牌路线，陈明认为应该把推广和定价权掌握在自己手里。

　　　　其实，生态环境部一直对环检造假采取“零容忍”态度，相关行动已然取得不俗成效。接下来的工作重点，应更多放在“断链条”和“建长效”上。环检黑灰产一日不除，造假乱象一日不净，对造假链条就该露头就打、绝不姑息。同时，建立和完善监管长效机制，如坚持问题导向，跨地域监控难就升级数字技术，跨部门合作难就健全联动机制。说到底，整治机动车环检造假是一场技术博弈，更是对治理能力的考验。唯有通过刚性执法切断利益链、以技术创新筑牢监管网，才能推动机动车检验领域健康、有序发展。