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　　　　从自动驾驶本义看，是要通过减少人工干预，甚至完全脱离人工干预情况下，在复杂道路交通环境中实现安全驾驶。而众所周知，目前的道路交通环境的复杂性，并不能完全用交通规则来覆盖。例如，机动车道上突然闯入的行人、自行车、两轮电动车等，这是在不遵守规则的情况下发生的，如何对端到端自动驾驶系统“说清楚”既要遵守交通规则，又要在类似突然情况下处理好行驶动作，是一件不容易的事。特别是“非规则”的情况可能千差万别，难以用一些理论模型来归纳概括，只能尽可能扩大数据库来“教”自动驾驶系统，这无形中就会提升算力需求。

得益于成长环境，在我的作品中，经常会出现“东方意蕴”与“西方光芒”的交织。20世纪70年代，我先是扎实打好了中国传统雕刻技艺的底子；后来游学欧洲，受到西方当代艺术不同流派的影响；直到今天，对万物的好奇心仍“催促”着我不停从跨界中获取养分，将创作推向极致。

　　　　卫星系统总师、中国科学院微小卫星创新研究院副院长张永合作了“天关”卫星在轨测试总结报告。卫星首席科学家、中国科学院国家天文台研究员袁为民发布了卫星在轨取得的首批科学成果，并对“天关”卫星的命名进行了释义。