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　　　　蓝先生告诉《环球时报》记者，这趟回家之旅共经历7次在服务区充电。据他介绍，冬季的低温让车辆的续航明显打了些折扣。为保险起见，每当车辆显示电量下降到30%左右时，他就会开往服务区充电。这款新能源车凭借许多油车所不具备的智驾功能帮助他在这趟长途旅途中缓解了不少疲劳，但蓝先生坦言，经过这次旅程，他更渴望了解新能源车在严苛自然条件下的真实工作数据，这样才能做到出远门之前“心里有底”。

长城汽车在筹备百万元级豪华越野品牌“自信汽车”方面也动作频频。1月初，长城汽车发布了2025年001号人事任命，宣布新设“长城品牌超豪车BG事业群”。长城汽车董事长魏建军亲自挂帅，担任新品牌的董事长，这无疑彰显了长城汽车对这一全新品牌的高度重视与深切期待。魏建军提出，新品牌需遵循“高品质、小批量”的运营模式，并在产品定义、开发、制造、销售等各个环节上，均与量产车型形成鲜明对比。新品牌将广泛采用创新材料和高科技材料，并对仿真与生产的精度提出更为严苛的要求。尽管目前关于这一超豪华品牌的公开信息尚显有限，但其推出百万元级别“自信汽车”的决心已显而易见。

　　　　他曾邀请一位北京医生来给另一种罕见病的患者义诊，那位医生质疑他研究罕见病的意义：“如果我们对特定的群体抱有偏好，对其他患者是不公平的。”但义诊结束后，这位医生改变了看法，在飞机上就开始画病程发展图表，后来不断和熊志奇交流对该病的研究。回去后，医生向医院争取到3天时间，给患有这一疾病的孩子免费做全面检查。