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　　　　当前，新能源领域竞争较为激烈。今年1月份，特斯拉、蔚来、小鹏等车企纷纷推出降价、限时优惠以及“零利息”购车等金融方案。近日，比亚迪通过发布“天神之眼”智能架构，将高阶智驾系统引入7万元级别的车型，业内认为，这标志着智驾技术价格战的升级。“今年车企参与车市价格战的实力已有减弱趋势，但PPI（工业生产者出厂价格指数）持续偏低，上游高利润突出，2025年仍有价格战的持续潜力。”崔东树表示，近期尽管降价宣传较多，但降价力度实际上相对温和，而随着部分地区以旧换新政策的发布，2月车市销量将稳步增长，新能源汽车将成为主要驱动力。

2025年将是我做博主的第15年。14年前，当时还是高中生的我初次试着做自媒体时，这个职业连定义都没有，更谈不上赚钱。直到最近几年，博主逐渐成为一种可以全职投入的职业，我也对这项事业的本质有了些许自己的理解。在我看来，博主其实是一种商品传播的承载方式。过去，当品牌要宣传一件商品时，通常会找广告公司进行集中投放；现在，他们更愿意找到我们，通过内容精准触达用户，进而拉动消费者的订单。

　　　　“新能源汽车市场规模保持快速增长，新能源车险是车险的未来。”周瑾认为，即便当前很难盈利，保险公司也要提前做好布局，不断积累经验。这其中，大型险企和具有一定股东资源的中小型险企更具竞争优势，前者拥有更大的试错空间，后者则可以借助股东在新能源汽车领域的技术能力和客群基础，赢得竞争优势。