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　　　　在北京培育建设国际消费中心城市的过程中，商圈是重要的发力点之一。商圈内核心项目焕新与出线也起到“鲶鱼效应”。星图金融研究院高级研究员付一夫表示，商圈需从单纯购物转变为集体验、社交为一体的活动中心，吸引各地消费者前往。

高速公路建设的延误和巨额开销是美国乔治·华盛顿大学特拉赫滕贝格公共政策与公共行政学院的教授利娅·布鲁克斯的研究领域。她通过研究发现，征求公民对项目的意见——这是如今美国许多大型政府项目的必要程序——是造成道路建设相关问题的主要原因之一，这种意见征求通常是项目启动前必须进行的环境评估的一部分。布鲁克斯称为“公民声音”的考量，可能导致选择更昂贵的路线，这些路线对环境的负面影响相对较小，或对公民生活的干扰较少，但也可能需要额外的辅助性基础设施，例如隔音墙等。在过去，决策者并不需要征求每位公民的意见（也不怎么关注环境影响）。布鲁克斯提到，以美国田纳西河谷管理局为例，这个机构成立于20世纪30年代，负责修建水坝以减少洪水并利用水力发电。“他们不征求任何人的意见，只是去建造。”她说道。当年肯尼迪决定登月时，也没有向美国公众逐一征询意见。

　　　　广东省建筑设计研究院首席总建筑师陈雄介绍，在赛事方面，为达到承办的要求，广东省人民体育场对比赛区域、观众区域、赛事用房，以及赛事设施设备和场馆无障碍环境全面优化升级，加固翻新看台及主席台建筑、拆除重建钢结构雨棚、完善系列体育工艺，对赛事运行流线重新设计组织，打造面向全国的标准比赛场馆。