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　　　　每天早晨6点左右，“吉林雾凇”公众号的运营人员会收到吉林市文广旅局的雾凇监测数据，更新一则当日晨报，阅读量通常迅速过万。两小时后，旅游大巴车会挤满推荐景点外的道路，“人一年比一年多”。即使是在无风的日子，雾凇也会在上午散去，评论区关于“明天有没有雾凇”的询问，谁都无法回答。

对于车企能否根据需要公布车主的相关个人信息，中央财经大学法学院副教授王叶刚认为，这实际上涉及个人信息处理的合法性判断问题。依据个人信息保护法的规定，个人信息公开本质上也属于个人信息处理行为，因此车企公开车主的相关个人信息也应当符合依法处理个人信息的条件，即原则上应当取得车主的同意；如果没有取得车主的同意，则车企要公开相关的个人信息，应当证明其行为符合法律规定的依法不需要取得个人同意的情形，否则不得擅自公开车主的个人信息。

　　　　然而，林女士后来打算将该车辆出售时，意外得知该车辆并非精品车况。林女士询问王先生该车辆是否为事故车、泡水车后，王先生否认是事故车。然而，车辆报告显示案涉车辆在2019年曾有水淹车的维修记录，2020年5月发生交通事故。林女士认为王先生故意隐瞒车辆真实情况，属于消费欺诈，遂诉至法院，要求撤销买卖合同，退还购车款并赔偿损失。