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　　港澳一马正特手机版V10.24.16(2025已更新)官方网站IOS/Android通用版

　　　　“端到端用先进的算法模型取代了传统算法和人工编写程序效率不高等问题。”在深圳先进技术研究院研究员俞荣锦看来，端到端的神经网络可以通过AI来自己学习，很快掌握海量的知识和技能，理论上可以不再需要模块化那样的人工编程。但是，现阶段如果完全依靠基于神经网络打造的端到端自动驾驶系统还不够“聪明”，测试表明，有时它可以在很复杂的道路交通场景中给出合理的规则，但有时也会犯低级的错误，甚至可能出现分不清红绿灯的情况，这被行业称为“上限很高，下限很低”。原因之一是神经网络学习的数据量不足，因此，目前包括华为、小鹏等车企推出的端到端智驾系统采用了“神经网络＋编程”的方式，最大限度保证系统的安全性。

我的老家在吉林四平，距海口3400多公里。工作以后，远离家人的陪伴，孤独感时常涌上心头。尤其是节假日，望着窗外茫茫的大海，听到客舱里旅客们的欢声笑语，思念之情愈发浓烈。但好在船上有一群志同道合的伙伴。我们一起工作，一起生活，休息时，有人拿出吉他，轻轻弹唱青春的旋律；有人展示厨艺，做出一道道美味佳肴，给平淡的日子换一种味道；遇到生日，我们会举办一场特别的派对……摇曳的烛光映照着大家满是汗水却又洋溢着笑容的脸庞，这一刻，所有的辛苦和疲惫都被抛到九霄云外。

　　　　2025年2月20日，海尔集团公司（海尔集团）旗下Cartech Holding Company（卡泰驰控股）与中国平安旗下Yun Chen Capital Cayman（云辰资本）达成协议，卡泰驰控股将以总价约18亿美金收购云辰资本持有的汽车之家（纽约证券交易所股票代码：ATHM；港交所股票代号：2518）已发行普通股股份。交易完成后，卡泰驰控股将持有汽车之家约41.91%的股份（基于截至2024年12月31日汽车之家已发行在外股份），成为汽车之家控股股东。中国平安财产保险股份有限公司（平安产险）将继续作为汽车之家的主要股东之一通过云辰资本间接持有在汽车之家的剩余股份。