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　　　　广西一位母亲讲述了自己参加某商业机构开办的家庭教育培训的经历。她说，上课地点在南宁市市中心一栋写字楼里，“像开会一样，中间会做些游戏”。他们同时开办面向孩子的夏令营，买课入会才有资格参加夏令营。她买课后，周围几名“家长”自称是职业律师，不断给她灌输课程的好处，说得头头是道。她感到这些人不像家长，更像“托儿”，没过多久她就申请退款了。

2月开学季，寒意未尽。江西省信丰县沛东渡口的青石板在冬阳下泛着微光，大塘中学100余名师生站在85年前中央红军突破第一道封锁线的遗址前，认真聆听该县人武部讲解员还原历史场景：“1934年10月21日夜，红三军团在此架设浮桥，乡亲们拆下门板支援红军，冒着枪林弹雨把革命火种送过桃江……”

　　　　而小鹏汽车的端到端包括了“神经网络XNet＋规划控制大模型XPlanner＋大语言模型XBrain”的“三网合一”形态，通过云端大模型提供支持。云端大模型的参数量是车端的80倍，云端强化训练后，车端大模型的上限会大幅提高。正是在端到端技术加持下，小鹏汽车智驾系统走向了以轻地图、轻雷达、重算力为核心的智能驾驶方案。针对复杂路况，能够实现点到点的辅助驾驶，包括自动通过高速ETC闸机、红绿灯识别、拥堵路段跟车以及主动变道超车等。尤其在体验和流畅性上，用户基本感觉不到任何断点，而且以端到端实现了“车位到车位”。因此，小鹏汽车方面认为，端到端只是开始，不是终局，真正的竞赛正在云端展开，云端大模型才是制胜的关键。