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“人在CR450车上，刚完成一项试验。”中车四方股份公司高速动车组总体高级主任设计师聂颖也回答了这一问题。她称：“小哪吒的风火轮能上天入地还不颠簸，而在现实中，我们用了3年左右的时间攻关，终于研制出商业运营时速达400公里的现代版‘风火轮’——CR450动车组转向架系统。”聂颖表示，CR450动车组采用了多项国际首创的技术，使其能够如哪吒的风火轮一般风驰电掣。
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今年是她担任郑州客运段高铁二队沪晋6组列车长的第一个春运，她值乘长治东至上海虹桥的G2401次列车是复兴号智能动车组，该车型如遇超员就会报警。2月4日春节假期的最后一天，旅客都急着返岗。从始发站起，旅客只上不下，列车到达焦作站，车上已有100多名旅客买短途票上车，要求补票到达终点站。李果芮通知各车厢乘务员，暂停补票，并向旅客耐心做好解释工作，并和运行前方的郑州站领班联系，做好劝说旅客下车的准备。
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