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最让他记忆犹新的是,去年9月,他们接到公司通知要在市民广场开辟一条临时航线,“我们需要在夜间将无人机飞入一个半封闭的空间内,还要准确降落在两平方米大小的地方。但现场不仅信号差,光线也差,相当于让无人机蒙着眼参加100米冲刺,并且过程中不能偏离自己的跑道”。
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作为技术创新和市场推广的主体,企业在车规级芯粒系统芯片领域的积极探索,为整个行业的发展带来动能。2024年1月,英特尔推出全新的开放式汽车芯粒平台,支持第三方芯粒集成到英特尔的汽车相关产品中,打破了传统使用单片SoC的模式。台积电计划2025年底前推出汽车芯粒工艺,完整PDK(工艺设计套件)于2026年推出。2024年9月,瑞萨推出第5代R-CarSoC平台,该平台主要面向高性能应用,AI算达到1000TOPS,采用芯粒技术。
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