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　　　　刘志超持同样的观点：“中国汽车产业正经历从大到强的转变，品牌重构和企业重组是必经之路。若东风汽车、长安汽车重组成功，新集团将成为国内销量第一大车企，并跻身全球前五。这将极大地改变汽车市场格局，加速行业洗牌。”

12月1日，在港交所上市的小鹏汽车在11月的交付量首次突破3万辆，达到30895辆，同比增长54.16%，环比增长29.18%。其中，小鹏MONA M03上市3个月交付连续过万辆，小鹏P7+发布23天，交付量超7000辆。

　　　　正是两支国青队的承上启下，使中国足球得以在近期“脸上有光”：上有国足在世界杯预选赛中保持竞争力，下有U16国少在U17亚洲杯预选赛中顺利过关、并凭借2∶2战平韩国一役赢得球迷高度认可，队中在中冠联赛打拼的几名主力球员开始考虑留洋规划。对16岁的足球少年而言，自身应变能力、表达能力、技术能力、对抗能力的全方位提升已经迫在眉睫，倘若以“国家队”和“世界杯”作为职业目标，他们自国少至国青的练级过程，决定着中国足球今后10年的上限。