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　　　　值得关注的是，以（半）固态电池为代表的电池产品借助在eVOLT领域的量产应用，进一步提升技术水平，并有望反哺于新能源汽车领域，进而提升电池技术和性能水平的不断提升，以及相关产品的量产应用。据了解，广汽集团的飞行汽车品牌GOVY高域，旗下第二款飞行汽车AirJet未来将搭载广汽自研全固态电池，有望实现超过400公里的航程目标。一旦能量密度更高的固态电池在飞行汽车上有了成功的商业化应用，相关产品在新能源汽车上的应用必然也会加快。

深化文化体制机制改革，成都为博物馆的“造血”功能注入新活力。眼下，成都博物馆已将科研成果转化、IP授权、特临展运营和国有资产投资等相关收益按规定纳入预算统一管理，用于丰富公益文化服务、藏品征集、文创研发及相关人员绩效激励。“‘大文创’的相关收益，也能反哺馆内文物保护、藏品体系完善与策展活动，落实按贡献分配机制，更能激发创新热情。”任舸说。

　　　　专家表示，在新能源车行业，消费者可选维修渠道较窄，维修技术、配件供应、质保限制等方面存在壁垒。同时，新能源汽车常采用一体化压铸技术、无模组动力电池等高度集成化制造方式，并装载大量智能化设备，维修难度和费用高。