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　　　　现代摩比斯则首次展示了全球首个全息挡风玻璃显示屏，并将其集成到起亚EV9内。这项革命性技术使用车内的3台投影仪将挡风玻璃变成透明屏幕，将导航、驾驶数据和媒体直接投影到玻璃上。该显示屏采用先进的光质衍射技术，即使在明亮条件下也能提供清晰的视觉效果。

第2、 市场与消费端制约。在陈士华看来，新能源皮卡定价过高，受众有限。当前主流电动皮卡售价普遍在20万元以上，远高于燃油皮卡（10-15万元主力区间）。高成本源于电池和研发投入，但市场规模小导致难以摊薄成本，形成恶性循环。并且，国内皮卡市场仍以商用工具型需求为主（占比60%-70%），用户更关注实用性和经济性，电动皮卡的高售价和不确定性（如残值率低）削弱了其吸引力，而个人用户对新能源皮卡的玩乐属性（如越野）接受度不足。此外，市场推广力度不足。车企因销量规模有限，对电动皮卡的宣传和渠道投入较少，消费者认知停留在“高成本、低实用性”层面。例如，多数新能源皮卡目前仅用于机场、港口等封闭场景，个人市场渗透缓慢。

　　　　自然资源部国际司司长陈丹红介绍，高质量建设海洋强国的各项工作正在全面推进中，比如节约利用海洋资源，积极开展海洋生态文明建设；率先提出和实施生态保护红线制度，推进海洋生态保护修复；加速海洋科技创新，实施一批海洋大科学计划；通过以海洋为载体的技术、信息、市场等领域的交流合作，促进多国民心相通，构建海洋命运共同体。