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“钢轨与钢轨连接处留有缝隙，运行时的火车轮子撞击钢轨与钢轨连接处产生了‘咣当’声。”中国铁道博物馆东郊展馆的讲解员解释道：以前，我国铁路的铁轨多由短轨连接而成。如今，随着生产技术的进步，高速铁路采用的钢轨出厂时每根长100米，每5根钢轨被焊接在一起，长度变成500米。随后钢轨“乘坐”运轨车，抵达铺设现场，铁路工人们会将钢轨一节一节铺设到线路上，并进行二次焊接，用高强度扣件牢牢压在轨枕上，最终形成整条无缝铁路，从而降低行驶噪声。
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千百年来，黎锦技艺依靠手口相传，织出的产品主要是自用，或作为嫁妆和馈赠亲友之物。随着城镇化发展，人们的生活方式和穿衣习惯发生改变，工业成衣逐渐取代手工织物，年轻人对黎锦的兴趣明显降低，传统工艺日渐式微。
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