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　　　　严健认为，只有把有价值的科学问题找准，研究起来才不会“山顶上打井——徒劳无益”。对于低年级同学，严健鼓励他们大胆做实验，多观察、思考失败的原因，从具体问题中学习并积累经验。对于专业储备到位的高年级同学和具有一定经验的青年教师，则鼓励他们密切追踪国内外研究动态，在和同行对话中校准科学问题。

2月22日，坦克400燃油版上市，新车共推出2款车型，售价为24.98万-26.48万元。与此同时，新车还推出了六大购车礼遇，包括3000元定金抵1万元购车款，增换购至高享7000元补贴，5年免费道路救援，首任车主5年至高5次免费保养。

　　　　这一“细节”揭开了中国汽车行业内卷的残酷真相。一是“价格战”频发。为争夺市场份额，车企纷纷祭出降价大招，甚至不惜亏本销售。这种行为不仅损害了车企自身的利益，也扰乱了市场秩序。二是产品同质化严重。许多车企为了快速抢占市场，往往选择模仿或跟随市场热销车型，导致市场上出现大量外观、配置相似的产品。这不仅降低了消费者的购车体验，也限制了车企的创新空间。三是创新能力不足。由于内卷现象的存在，车企们往往将更多精力投入价格战和产品模仿上，而忽视了技术创新和产品研发。