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从长远来看，“黄牛”囤票倒券并非个案，也不是一时行为，已经演变为一种消费领域较为常见的现象。因此，根治“黄牛”乱象，除了加强监管和执法的力度，还需要根据新情况、新形势，在立法层面予以关注，通过综合研判各种“黄牛”乱象，对消费领域相关法律法规进行完善，作出专题规定。
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“我的铁路风景”活动创新了内容生产的主体，让人民群众、广大旅客网友成为宣传的主人，把见闻感受拍出来、写出来、发出来，进一步丰富了宣传内容、形式和手段；以铁路线为视角和纽带，通过铁路风景反映中国风景，通过铁路故事讲述中国故事，起到了小切口反映大主题的作用。首季活动结束后，举办部门将对征集的作品进行综合评审，集中发布优秀作品名单，通过网上网下多种渠道对优秀作品进行二次传播；提前策划，利用五一、中秋、国庆等时段，开展下一季活动，汇聚更多的网上正能量。
2025年澳门内部传真通用航空为低空经济发展奠定了坚实基础。近年来，民航局加强组织领导，强化规划引领，树立分类管理理念，刀刃向内深化改革，着力强化创新试点，加强低空飞行服务保障，不断改善通航运行环境。修订民航法规30余部，初步建立通用航空法规标准体系；推进低空飞行服务保障体系建设，推动简化低空飞行计划申报和审批；民用无人驾驶航空器综合管理平台上线运行，基本实现空域划设、适飞空域信息查询、飞行活动申请等一体化综合监管服务；批准无人机低空物流体系建设试点，建立17个民用无人驾驶航空试验区和3个试验基地，覆盖城市、海岛、支线物流和综合应用拓展等典型场景应用。飞行培训、短途运输、农林植保、基础设施巡查等传统通航作业稳步增长，空中游览、跳伞飞行、应急救援、医疗救护等新业态加速发展，无人机在消费娱乐、地理测绘、影视航拍等领域广泛应用，无人机物流实现区域规模化应用，森林消防、通信中继、人工影响天气、边防后勤保障等场景不断开发，城市空中交通出行正在积极探索。截至2024年11月底，我国通航企业达到744家，在册通用航空器3226架，通用机场470个；无人机运营企业近1.9万家，国内注册无人机215.8万架；2024年1—11月份，传统通航飞行123万小时，近3年年均增速约12%，无人机飞行2544.9万小时，同比增长15.3%。
