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　　　　The IEA states 45 million EVs are needed by 2030 to meet climate goals. China's 2024 EV output is 10 million, just 22 percent of the target. Even with rapid growth, "overcapacity" by 2030 seems unlikely.

中国欧洲经济技术合作协会智能网联汽车分会秘书长林示在接受《证券日报》记者采访时表示，从车企发布的春节出行报告来看，随着技术成本下降和基础设施的不断完善，智能驾驶功能将逐步下探至15万元以下的家用车市场，换电模式或向更多品牌开放，形成跨车企的补能生态。而春节“出行大考”的数据沉淀，将为车企优化技术路线、布局服务网络提供重要参考。

　　　　中南大学公共管理学院副院长，社会学教授董海军分析说，首先要肯定年轻人这种能保持继续学习、“充电”的状态，这也是有追求、有内驱力的表现。“年轻人通过努力和积极学习去提升自我、改善生活品质，这是一个社会正常向上发展所需要的。”但同时，他也指出，年轻人应该有自己的判断和体会，关注自身的感受，根据自身情况找到适合自己的休闲方式，做到张弛有度。