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　　　　青岛的冬天，雾气氤氲，寒风拂过蔚蓝的海面，泛起丝丝涟漪。G1066次“共青团号”列车停靠在青岛站站台上，列车长王艺凡脸颊冻得通红，目光如炬地扫视着每个车厢乘车旅客的情况，时不时用对讲机提示乘务员注意事项。

公开报道显示，近年来不乏减肥训练营学员猝死的案例：2023年5月，短视频博主“翠花要逆袭”在陕西省华阴市一家健身训练营不幸离世；2024年3月，山西林先生在西安一家减肥训练营训练时从“动感单车”上滑落，不省人事，后不幸离世……这些悲剧令人唏嘘，也让人思考，这种高强度全封闭的减肥模式真的健康合理吗？

　　　　在国内车市，自主及造车新势力的集体“上攻”，给一众传统豪华品牌带来不小压力，奔驰、宝马等一线豪华品牌以及凯迪拉克、沃尔沃等二线豪华品牌均被拖入价格战，这也让一度加价的雷克萨斯无奈选择以价换量。燃油车市场面临下滑，雷克萨斯在新能源车方面也未跟上中国市场的节奏。然而，在丰田汽车的规划中，雷克萨斯在电动化方面承担着先锋的角色。丰田汽车方面曾表示，在雷克萨斯电动化转型中，中国市场扮演着非常重要的角色。据悉，丰田汽车计划到2035年对在全球销售的雷克萨斯实现100%电动化，到2030年销售100万辆电动汽车。而在此次雷克萨斯国产的计划中有两个值得关注的重点，一是电动车国产，二是独资。这也意味着，丰田将雷克萨斯的电动化转型重点寄希望于中国市场。