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　　　　面对中国市场，跨国汽车同样感受到不小压力。“中国市场面临非常激烈的市场竞争和价格战。”大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示，在中国纯电市场占有30%以上份额的A级车型，成交价格在过去两年中下降了22%。预计这一趋势今年还将延续，甚至加剧。其实，早在今年全年预测数据被公布时，车企今年的激战局面已成定局。此前，据乘联会预测，今年国内车市零售将达2340万辆，同比增长2%。而在有限的增量面前，包括小米汽车、岚图汽车、小鹏汽车、比亚迪、广汽、吉利等多家车企却纷纷在去年基础上提高今年的交付目标。据统计，部分自主品牌今年销售目标增长约10%—30%。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，为完成全年任务量，车企要从年初就拉满弓弦。

华东师范大学政治与国际关系学院吴冠军在其新书《再见智人》中谈到，在AI取代人类工作、知识更新迭代加快的当下，教育应向网络状结构的终身教育转型，所有人都是“教-学”实践的行动者，时时与网络互动，才不会被时代淘汰。

　　　　2025年乙巳蛇年春节是“春节——中国人庆祝传统新年的社会实践”被列入联合国教科文组织人类非物质文化遗产代表作名录后的首个春节。从岭南的英歌舞到北方的庙会，在这个春节，“非遗”不是博物馆里的标本，而是被亿万双手托举的鲜活日常。镇政府门前的烟火集市、传统文化的青年演绎、国潮特色街区里的人头攒动、科技庙会上的人机互动……文化的传承不是机械复刻，而是每个普通人以生活为针、以热爱为线，将传统文化织入现代肌理的脉络。