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来源:说IT资讯网 作者:admin 日期:2025-05-03 20:18:40 点击:46410次

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    根据中国汽车工业协会的数据,2024年上半年,我国乘用车L2级以上辅助驾驶渗透率已超55%。据预测,2025年这一数据有望突破65%。曾几何时,智能驾驶还是仅存于影视作品中的科幻情节,如今却已走入千家万户。随着渗透率迅速提升,如何让更高等级智驾普及便成为行业关注的下一课题。

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“爱艺之城”社区用户,又称“爱艺青年”,他们对艺术影片有着浓厚的兴趣,购票频次高、互动多、粘性强,大多是淘票票黑钻及会员用户。人群数量的快速增长,显示出“爱艺青年”们对艺术片文化消费及相关权益的强烈需求。基于此,“爱艺之城”围绕内容化与稀缺权益,展开了平台建设和运营。

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    在大模型等技术的赋能下,无需激光雷达的纯视觉方案开始备受行业青睐,“减配”成为不少车企推广高阶智驾的路线之一。财通证券研报指出,各车企普遍采用端到端大模型等技术,逐步摆脱对高精地图的依赖,实现“全国都能开”的目标,NOA开始从高端车型逐步下探至主流市场。清华大学苏州汽车研究院院长助理戴一凡表示,在BEV+Trans‐former、占用网络技术(OCC)等先进技术的加持下,纯视觉技术的精准度大大提升,让行业看到了用纯视觉替代激光雷达的可能性。

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