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事实上，在满足中国消费者对新能源需求的同时，国产化也成为保住销量“光环”的手段之一。目前，雷克萨斯在华销售的12款车型中，ES等主销车型动力形式仍为燃油及油电混合动力，在售的纯电车型仅为RZ车型，插电式混合动力车型则为RX 450h+、NX 400h+两款车型。2020年以来，国内新能源车市场销量“狂奔”的同时，竞争也日趋激烈。凭借ES等燃油车的口碑效应，2021年雷克萨斯在华销量达22.7万辆，再次刷新在华年销最高值，但2022年其在华销量同比下滑22%。2023年和2024年，雷克萨斯销量虽然回归正增长，但与2021年的峰值成绩仍有一定差距。实际上，雷克萨斯在中国市场回暖背后，与其终端价格下探不无关系，而在巅峰时期雷克萨斯燃油车在终端市场则是加价销售并一车难求。
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随后，张雪薇根据劳动者意愿，现场制作了表格，计算各种方案的赔偿结果，明确分期给付的金额。有了这份“保姆”级清单，公司明确了自身能够承受的限度，劳动者听取了公司解释后，也理解了公司资金方面的压力和困难。
246二四六资料大全246国泰君安分析认为，2024年休闲食品行业三大逻辑兑现，即原料成本趋势性回落、供应链能力优化驱动单位成本下降、渠道与品类红利驱动单品规模效应释放。展望2025年，休闲食品的业绩弹性有望延续，但更需要依靠供应链及营销转型。考虑到原料成本已经在低位运行，休闲食品后续业绩释放主要来自三方面：一是企业是否能持续优化其供应链；二是渠道红利从头部企业向二线企业扩散，企业能否加速推进渠道结构转型；三是企业持续打造新单品的能力。
