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天天学习香港会传真内部马料免费资料丨中南海月刊(2025.05)

来源:说IT资讯网 作者:admin 日期:2025-06-07 04:18:07 点击:93581次

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事实上,在满足中国消费者对新能源需求的同时,国产化也成为保住销量“光环”的手段之一。目前,雷克萨斯在华销售的12款车型中,ES等主销车型动力形式仍为燃油及油电混合动力,在售的纯电车型仅为RZ车型,插电式混合动力车型则为RX 450h+、NX 400h+两款车型。2020年以来,国内新能源车市场销量“狂奔”的同时,竞争也日趋激烈。凭借ES等燃油车的口碑效应,2021年雷克萨斯在华销量达22.7万辆,再次刷新在华年销最高值,但2022年其在华销量同比下滑22%。2023年和2024年,雷克萨斯销量虽然回归正增长,但与2021年的峰值成绩仍有一定差距。实际上,雷克萨斯在中国市场回暖背后,与其终端价格下探不无关系,而在巅峰时期雷克萨斯燃油车在终端市场则是加价销售并一车难求。

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    也有银行通过引入股东批量增持可转债解决上述问题。以江阴银行为例,临近摘牌前,截至2023年12月29日,该行仍有占发行总量87.89%的江银转债尚未转股。1月15日,国资控股的江南水务“借道”可转债成功入主江阴银行。江南水务增持江银转债并实施转股后,江银转债未转股比例降至59.81%。

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