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一位曾在郑州日产任职的汽车业管理人士表示,郑州日产在东风体系内的定位一直比较边缘,从车型上就可以看出来,所投放的都不是股东方的最新车型和最先进技术,近几年更是已经没有什么技术投放,这也导致郑州日产在整个汽车产业的转型中处于掉队状态。
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东吴证券发布的一份研报显示,车企自研SoC芯片的难点在于面临设计人才短缺、资金投入大、难以起量摊薄成本。此外,车企自研SoC从设计到量产需要约 5+年的时间,需要前瞻性设计,风险大回报周期长。国内芯片公司推出开放生态模式,既能帮助车企降低成本,又能满足车企定制其产品的核心需求,以实现在终端市场差异化竞争。
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