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　　　　国铁太原局太原客运段副段长牛俊文在回答中青报·中青网记者提问时表示，为服务好老人、小孩等重点乘客，春运前国铁太原局补强培训520名兼职列车红十字救护员，开展心肺复苏应急演练，为全段各车次214个急救药箱更新补充8类药品、24种器械。此外，春运期间，在普速列车设置绿色乘降车门，方便老幼病残孕等重点旅客优先从此门登车。

“文辞美、声腔美、身段美、服饰美……”说起昆曲之美，54岁的昆山玉山镇人金长英如数家珍。金长英回忆，小时候看一场昆曲，常常要跑到几十公里外的苏州老城区，而现在只要坐两站地铁，就可以到昆山梁辰鱼昆曲剧场里一饱眼福。戏曲百戏（昆山）盛典从2018年开始举办，全国300多个剧种以及木偶剧、皮影戏在昆山实现“大团圆”，让戏迷们过足戏瘾。“在家门口就能看到这么多好戏，真是大开眼界。”看戏之余，金长英跟着民间戏曲演员学唱戏。昆曲太难，就从简单的剧种学起，行头都是自己买。1000多元一套的水袖服装，她买了好几套。

　　　　“价格战正在转向金融战等形式。”付亚霖谈到，一方面，无论从市场现实还是消费者的态度看，直接降价的模式都已经难以奏效，消费者也对以往的价格战有了“视觉疲劳”，使价格战难以为继，这迫使车企寻求新的形态来应对市场变化，因此，新一年的金融战、“一口价”开始登场，并且产生了一定成效。另一方面，在政策层面，2025年将是整治行业“内卷式”竞争的关键之年，以往价格战那种粗暴单一的降价促销模式也将逐渐被摒弃，而金融战、“一口价”或许是车企在探索新的有效促销模式的路径之一。从本质上看，市场竞争应该形式多样，包括车企的促销形式多元化，才能使竞争呈现丰富多彩的格局。