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当比亚迪再次重构市场规则时，燃油车的真正危机不是电动化替代，而是智能化浪潮下的自我革命。技术从来不会主动宣判某个物种的死刑，惟有自我设限者会被时代埋葬。正如汽车工业史上柴油机逆袭、转子发动机昙花一现所昭示的：生存游戏的终极答案，永远属于那些敢于把“不可能”变成“可能”的破局者。本报记者张忠岳《中国汽车报》（2025-02-24 001版）
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此前的1月8日，平安人寿委托平安资管增持716.8万股邮储银行H股，斥资超3000万港元，增持后所持股数近9.96亿股，占邮储银行H股股本约5.01%。另外，根据中国保险行业协会披露信息显示，平安资管受托平安人寿于2024年12月20日增持4500万股工商银行H股，耗资2.19亿港元，持股数达工商银行H股股本的15%。
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