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　　　　满帮集团董事长兼CEO张晖、满帮平台货车司机游德祥受邀参加此次会议。张晖表示，作为数字经济和平台企业代表，满帮集团一方面将支持集团党委做企业发展的“护航人”，积极参与生产经营和重大决策，以高质量的党建引领企业高质量发展；另一方面，将全心全意做广大货车司机的“贴心人”，切实解决“急难愁盼”问题，保障司机群体合法权益，让平台上的货车司机更有归属感、认同感和获得感。

东方金诚研报显示，在房地产市场止跌回稳的过程中，包括存贷款利率在内，各类市场利率都有下调空间。当前银行要更好地进行负债端管理，核心是预判利率走势并作出相应调整。其中，一个很重要的方面是优化存款结构，增加活期存款特别是对利率不敏感的核心存款的比重，适度降低高成本存款比重，在稳定负债端的同时降低负债成本。

　　　　而小鹏汽车的端到端包括了“神经网络XNet＋规划控制大模型XPlanner＋大语言模型XBrain”的“三网合一”形态，通过云端大模型提供支持。云端大模型的参数量是车端的80倍，云端强化训练后，车端大模型的上限会大幅提高。正是在端到端技术加持下，小鹏汽车智驾系统走向了以轻地图、轻雷达、重算力为核心的智能驾驶方案。针对复杂路况，能够实现点到点的辅助驾驶，包括自动通过高速ETC闸机、红绿灯识别、拥堵路段跟车以及主动变道超车等。尤其在体验和流畅性上，用户基本感觉不到任何断点，而且以端到端实现了“车位到车位”。因此，小鹏汽车方面认为，端到端只是开始，不是终局，真正的竞赛正在云端展开，云端大模型才是制胜的关键。