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　　　　【环球网报道】H&M、耐克及阿迪达斯等多家企业声称抵制中国新疆棉花在中国互联网激起极大愤怒，中国艺人集体行动了。3月24日及25日，黄轩、王一博、杨幂、易烊千玺、陈奕迅、周冬雨多位中国艺人密集宣布终止与H&M、阿迪达斯、耐克、匡威、优衣库、博柏利等多家外国品牌一切合作。据不完全统计，截至发稿，已有至少27位中国艺人发布相关终止合作声明。以下为详细梳理：

虽然11月23日在温州还有中国足协杯最终决赛，持续进行的亚冠联赛亦能保证球迷不会“饿肚子”——亚冠联赛改制跨年，比赛在当年秋季开赛至次年春季结束，以避开炎热夏季（包括世界杯在内的多项国际大赛多在夏季举行）并与欧洲主流联赛接轨，目前日本J联赛已经投票决定最早于2026赛季完成跨年改革，中超联赛及韩国K联赛尚未对“接轨亚冠”给出明确回应——但国足在11月中旬先客后主两战无疑是2024年中国足球不容回避的两场“命运之战”。

　　　　那么，在飞速发展的智驾技术面前，制度如何有效规范而又不能制约创新？“在完善智驾相关标准法规的同时，应探索建立具有中国特色，适度超前的安全监管机制。”付亚霖认为，探索建立具有中国特色的安全监管机制需要从发展的层面出发，结合实际情况，考虑技术、经济、社会、环境及消费者使用习惯等多方面的因素，制定出符合中国国情的安全监管政策和法规。同时，监管机制应该鼓励技术创新而不能变成技术创新的约束，也要考虑到区域性高级别自动驾驶示范推进等因素。因此，需要积极探索新的监管模式和制度，如利用现代信息技术手段提高监管效率，建立多元化的监管主体等。同时，还需要不断完善现有的监管制度，确保制度能够有效地执行和落地。并充分考虑国内智能驾驶发展正在逐渐站上行业前列、几乎没有现成经验可以遵循且需要更多探索的现实，在监管制度方面要体现依法管理、保证安全、适度超前的原则。