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　　　　在大模型等技术的赋能下，无需激光雷达的纯视觉方案开始备受行业青睐，“减配”成为不少车企推广高阶智驾的路线之一。财通证券研报指出，各车企普遍采用端到端大模型等技术，逐步摆脱对高精地图的依赖，实现“全国都能开”的目标，NOA开始从高端车型逐步下探至主流市场。清华大学苏州汽车研究院院长助理戴一凡表示，在BEV＋Trans‐former、占用网络技术（OCC）等先进技术的加持下，纯视觉技术的精准度大大提升，让行业看到了用纯视觉替代激光雷达的可能性。

不嬉不行，那么谁来嬉？在这里，早年间由有威望的中老年人做主，如今，青年成为“挑大梁”的角色。每年大年初三过后，当地以宗祠划分的6家鱼会推选出一名15至28岁的年轻人为“鱼头”，负责本会“嬉鱼”的各项事务，奔走筹措经费、上山砍竹扎制鱼灯。走出大山的汪满田人，被这一民俗牵引，岁末总要回来化身一条条璀璨的“鱼”，为鱼灯的传承献力。

　　　　一方面，地方政府应当发挥主导作用，进一步细化政策配套，科学规划户外运动场地，完善交通、住宿、餐饮等周边配套设施，规范市场秩序，为户外运动产业发展创造良好的软硬件环境。另一方面，企业作为市场主体，须敏锐捕捉市场需求，加大户外运动装备研发、服务和模式创新力度。在装备研发上，投入更多资金用于新材料、新技术的研究，开发出更轻便、更耐用、更智能的户外运动装备。在服务创新方面，根据不同客户群体的需求，提供个性化的服务，更好地满足人们对于户外运动的需求，让户外运动更加有力驱动内需，从而促进经济发展。