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　　　　通过“路权”的再分配，电动自行车不用再去占用其他车道甚至人行道。而部分城市早期的道路规划时，没有开辟专门的非机动车道，后期的建设速度，也很难跟上电动车保有量的增长速度，这是当下各地都频发停放与通行乱象的原因之一。现在，还有其他地方有关部门也回应，也将准备规划独立非机动车道。

许华哲表示，即使聊天AI已在很多领域大展身手，但目前还有一些问题，比如智能不稳定、记忆丢失、安全边界不严密、伦理不完善等，面对需要逻辑推理或专业深度的咨询（如法律纠纷、心理危机），AI还易出现“幻觉式回答”。要解决这些问题，一方面需要进一步研究数据的规模效应的底层机理，找到获取智能的原理；另一方面沿着现有道路继续改进模型架构、训练速度、底层显卡性能；同时，通过与用户交流进行强化学习，提高AI能力。

　　　　今年上海两会期间，上海市人大财经委副主任委员吴祖强和浦东新区人大代表郝皓在共同提交的一份建议中也提出，截至2023年底，我国新能源汽车动力电池规范化回收率不足25%。电池回收相关企业注册量已突破4.2万家，“白名单”企业仅156家，一些缺乏生产资质和技术积累的小作坊抢占市场，“黑市”交易猖獗。