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此次出口的4000余辆国产品牌商品车均产自京津冀,涵盖了纯电动、混合动力及燃油车等多种类型。为确保这批车辆顺利出海,天津新港海关与天津港环球滚装码头紧密协作,通过精准对接企业需求、量身打造惠企政策包等举措,实现了出口汽车的无缝衔接。
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但同时,也意味着剩下的150辆汽车不满足专列的开行条件,只能与其他载着不同货物的列车“拼单”,结伴启程。这些混合编组的列车不能一站直达,在中途需要进行解体编组作业,再不断寻找前往黄岛方向的车流“搭伙”,一般三至五天才能抵达目的地。
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