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　　　　动力方面，此前消息显示，理想800V纯电SUV的驱动电机已正式投产，其自研的碳化硅功率芯片也已完成装机。目前，自研自产的碳化硅功率模块和新一代电驱动总成，已分别在理想汽车苏州半导体生产基地与常州电驱动生产基地量产下线。未来，这三大核心技术将逐步应用于理想纯电SUV车型。

eVTOL在2025蛇年央视春晚上的亮相，让公众感受到了低空飞行器的魅力，以峰飞航空为代表的厂商逐渐开始进入公众视野。宁德时代作为峰飞航空的战略投资者，也是峰飞航空电池系统的供应商和合作伙伴。据了解，此次在春晚上亮相的峰飞航空航空器搭载的正是宁德时代的电池，最高巡航速度200km/h，最大航程250公里。按照计划，未来双方将继续合力打造安全可靠、高效便捷、环保经济的eVTOL航空器，促进低空交通方式变革，助推低空行业发展。

　　　　引人关注的是，在动力电池市场中，头部企业与“腰部”企业市场之间市场份额两极分化现象严重。2月17日，中国汽车动力电池产业创新联盟披露的最新数据显示，2025年1月，宁德时代与比亚迪动力电池的装车量分别为18.25GWh、8.88GWh，市场份额分别为47.08%、22.90%。而处在榜单第九位和第十位的极电新能源和正力新能，市场份额仅为1.50%和1.06%。